管道是長距離輸送碳?xì)浠衔镆后w的最安全方式。管道故障、相關(guān)事故及死亡事故發(fā)生率與其他輸送方式相比非常小。但是，管道作為工程設(shè)備也會經(jīng)常發(fā)生故障。故障是由各種作用如外部和內(nèi)部侵蝕、壓力磨蝕破裂、第三方損壞、土壤移動或不 穩(wěn)定、材料缺陷、施工方法和操作問題造成的。 涂塑鋼管告訴大家： 管道問題的后果可以分為以下三類： (1)系統(tǒng)中斷造成的經(jīng)營損失及企業(yè)聲譽(yù)的損失。 (2)安全后果，包括傷亡事故、污染、爆炸和火災(zāi)等。 (3)財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境影響等。 上述后果，是政府監(jiān)管和群眾對安全和環(huán)境影響的關(guān)注結(jié)果，是行業(yè)啟動和實(shí)施完好 性管理計(jì)劃的基礎(chǔ)。 檢查管道完好性時要通過各種方式、方法收集完好性數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)用于評估管道結(jié)構(gòu)完 好性，并通過風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)(Mohitpo皿等人，2003)確定故障率、運(yùn)轉(zhuǎn)中斷的后果以及對環(huán)境和公眾的影響，同時確定適當(dāng)?shù)木S修技術(shù)和方法的優(yōu)先次序。 管道完好性檢查已經(jīng)從簡單的計(jì)量管道內(nèi)部尺寸發(fā)展到利用現(xiàn)代高靈敏度的工具，其 中包括磁通量泄漏、慣性、超聲波和破裂檢測工具等。同樣，隨著清管技術(shù)的發(fā)展，維修技術(shù)也從簡單的切斷和缺陷補(bǔ)漏發(fā)展到現(xiàn)代的套管技術(shù)。 因?yàn)楣艿览匣?、安全相關(guān)問題及事故在過去的25年中給管道輸送公司蒙上了陰影，所以這些技術(shù)在不斷發(fā)展。雖然管道輸送作業(yè)的事故和死亡率與其他輸送方式相比非常小， 在事故排序統(tǒng)計(jì)表中也末被列入，但仍然給公眾心理和政府造成了比較嚴(yán)重的負(fù)面印象。